鐵路隧道的主要防水結構及材料
國內鐵路隧道常采用的是複合式襯砌結構形式，其防水功能的實現主要得益於防水隔離層，該部分由高分子防水卷材組成，除了發揮出防水作用外，還具有隔離與潤滑的特點，以便給初噴混凝土施工創設良好的條件，減少該部分對二次襯砌混凝土所帶來的不良影響，保證混凝土無裂縫現象，使成型後的二襯混凝土具有較強的防水性能。
防水層的核心組成包含緩衝墊層和防水板，其中防水板施工質量是整體防水效果的決定性因素，其自帶完整的防水體係。但在防水板出現滲漏等問題時，將導致水體在短時間內大量聚集至防水板與二次襯砌所形成的間隙內，嚴重幹擾防水板的正常使用，破壞既有的完整防水體係。因此，在複合式襯砌隧道工程中，必須以可行的方式防護防水隔離層，使其具有完整性，提高隧道整體的防水水平。
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